大家有沒有觀察到，汽車加油箱有的是在右邊，但也有的在左邊，兩邊設計原理有什么不一樣呢？轎車很多都是發動機前置車型，重心低，安全性好，一般油箱都是在汽車尾部，這個設計只要是為了保持前后的平衡，汽車油箱在左邊與在右邊區別在哪？聽專家一分析，終于懂了！如果駕駛室在左邊，一般油箱就會設計在右邊，如果駕駛室在右邊，油箱會設計在左邊，但是在亞洲有的國家卻不是這樣。

汽車重心越居中汽車行駛時就越平穩，同時，在過彎和制動過程中車身也更加穩定和安全，所以，當汽車發動機前置時，油箱一般會布置在靠車身后端，使車身前后更平衡，油箱的布局還受到汽車底盤的懸掛系統，排氣管、消聲器等布局的影響，而在我國由于交通法的規定，國內是右邊行駛即左舵，但是在國內駕駛日系車的時候，由于是靠右行駛，油箱在左側被撞擊的機會比右側大很多，而且駕駛員也在左箱，重量也不平衡，日本車輕，空載時問題會更嚴重些。

汽車企業在生產汽車的過程中，肯定是會優先考慮自己國家的道路駕駛習慣，在汽車駕駛位置設置的時候，也是按照自己國家道路的使用要求，需要注意的是，油箱的位置和油箱加油口的朝向是兩碼事，不可混為一談，整體來說，左右油箱對用戶使用來說，都沒有什么影響。最大的差別就是在加油的時候注意一下油箱蓋的方向。通常加油槍都有很長的軟管，所以，加油不受影響，也有一些加油站加油軟管不夠長，所以，他們會特意標注左油箱、右油箱分開到不同的車道，僅此而已。

總的來說對于汽車加油口的位置，有些人說是因為國家交通規則規定的，道路行駛方向決定了加油口的位置，如在德國、瑞典，車輛是靠右行駛的，基本加油口都在右邊，在日本，車輛是靠左行駛的，本田、豐田旗下的車型，加油口就是在左邊的，不過，也不是所有車型都符合這個規律，在同品牌中也有的車是左邊，有的車是右邊，這可能根據車輛設計位置有關。